#体育贺岁季#

2024年4月的绍兴，春风拂面，赛道上引擎的轰鸣声此起彼伏。桑田车队的全新现代伊兰特N TCR静静停在维修区，车手桑思恩坐在驾驶座上，透过头盔面罩的目光中既有紧张也有期待。这是他们的CTCC首秀，没人知道接下来会发生什么。

"准备好了吗？"车队领队拍了拍车门，桑思恩竖起大拇指。发车区的红灯熄灭，十几台赛车如离弦之箭般冲出，桑田车队的战斗正式打响。

初来乍到的新秀车队确实遇到了不少挑战。

第一个比赛周末，技术团队就在调校悬挂系统上犯了难。资深车手郭富城从他们维修区经过时，还特意停下来给出了几点建议。"新车队总要经历这些，慢慢来。"郭富城的话让整个团队心里暖暖的。

功夫不负有心人。到了宁波站，桑田车队的努力终于开花结果。在一场雨战中，桑思恩凭借稳定发挥，一路从末位发车杀到第八名。这个成绩让整个维修区都沸腾了，连对手都纷纷过来祝贺。

"其实我们走得并不慢。"

技术总监笑着说，"每个练习日都在进步，每次比赛都在学习。"确实，从最初的落后3秒，到现在已经能在干地里把差距缩小到1秒以内，进步有目共睹。

年底的澳门格兰披治大赛车给了桑田车队一个"开眼界"的机会。面对来自世界各地的顶尖车手，他们像海绵一样疯狂吸收经验。"这里的节奏快得多，每个细节都要求极致。"桑思恩说。

株洲站的收官战上，桑田车队展现出了完全不同的精神面貌。